Marloes Fischer, fondatrice et PDG de Circular Hub, une société de conseil dans le domaine de l’immobilier et de l’économie circulaire, en conversation avec SSREI.
Interview avec Marloes Fischer :
Fondatrice et PDG, Circular Hub SARL
Qui êtes-vous ?
J’ai étudié les sciences de la communication et la japonologie. En tant que cadre supérieur et consultante de longue date dans le domaine des opérations lean, je souhaite montrer des voies qui améliorent les facteurs sociaux, écologiques et économiques pour les personnes, l’environnement et l’économie. Pour moi, la circularité est la prochaine étape logique qui permet aux entreprises et à la société de se préparer pour l’avenir.
En 1998, la norme de construction Minergie a été lancée en Suisse, mettant l’accent sur la minimisation de l’énergie opérationnelle des bâtiments. En 2006, elle a été complétée par l’extension « ECO », qui prend désormais en compte, entre autres, l’énergie grise et l’économie circulaire. Avec la stratégie énergétique 2050, l’énergie opérationnelle (Scope 1) est à nouveau au centre des préoccupations. Sommes-nous en train de régresser ?
En réalité, la question de l’énergie grise a été abordée par Minergie-ECO dès le début des années 2000. Avec la stratégie énergétique 2050, elle a ensuite été reléguée au second plan. Cette stratégie définit une trajectoire de réduction vers le zéro net, mais uniquement en termes d’exploitation. Et cela a beaucoup de sens, car 55 % de l’énergie est consommée en exploitation. Cependant, les autres 45 % devraient également être pris en compte, et c’est là que se concentre Minergie-ECO. Ce fut la première approche à veiller, lors de la planification et de la réalisation des bâtiments, à ce qu’ils soient sains, circulaires et écologiques. Les deux aspects sont tout aussi pertinents. L’énergie de construction nécessite maintenant une attention accrue. Avec la loi sur l’énergie récemment adoptée par le Parlement, un pas en avant a été franchi. Les cantons doivent désormais – sous réserve d’un éventuel référendum – définir des valeurs limites concernant l’énergie de construction.
L’un des aspects est l’énergie, mais qu’en est-il de la consommation de matériaux ? Quel est l’objectif en matière d’économie circulaire dans ce domaine ?
Nous avons un énorme problème de ressources du côté des matériaux, car les matières premières sont limitées. Nous devons trouver une gestion durable des ressources énergétiques et matérielles ainsi que de l’eau et de la biodiversité. Et si nous consommons moins, cela réduit également les émissions du Scope 3.
Ces deux aspects sont par ailleurs étroitement liés. Nous pensons avoir inventé le mouvement perpétuel avec l’utilisation de l’énergie solaire, mais les installations photovoltaïques ou les batteries des voitures électriques nécessitent des matériaux, et beaucoup de matériaux rares – et donc limités.
En clair, cela signifie que le problème énergétique n’est pas résolu en raison de la rareté des matériaux ?
Nous ne devons pas faire l’autruche, mais analyser les défis de manière objective et les aborder de manière ciblée. Il est crucial de réduire drastiquement la consommation de matières premières – grâce à des technologies plus efficaces et au design pour le démontage afin de réduire la consommation primaire, ainsi qu’à travers la réutilisation et le recyclage.
Si nous réussissons dans cette entreprise, aurons-nous finalement atteint le mouvement perpétuel ?
Rien dans la vie n’est parfait, mais sans une préservation des ressources implacable et une mise en œuvre cohérente de la circularité dans l’économie, nous ne surmonterons pas notre crise.
Les lois sont une chose, mais y a-t-il vraiment des solutions prêtes à être mises en œuvre ? En fin de compte, cela signifie une transformation de l’économie – dans votre cas spécifique – l’industrie de la construction.
Le secteur de la construction est le plus grand consommateur de matériaux en Suisse, ce qui génère également le plus de déchets. En même temps, l’industrie suisse de la construction se classe bien en termes de qualité et de durabilité sur le plan international.
Cependant, la transformation du secteur de la construction nécessite un soutien, c’est pourquoi nous avons fondé l’association C33. Son objectif est de permettre à l’industrie de la construction de devenir plus respectueuse des ressources et circulaire. Il est essentiel de réunir les acteurs de toute la chaîne de valeur – des investisseurs et des maîtres d’ouvrage aux concepteurs, aux constructeurs et aux gestionnaires – et de les accompagner dans la mise en œuvre. En effet, c’est seulement dans la mise en œuvre de la circularité que naissent des connaissances importantes et l’expertise nécessaire pour passer à l’échelle. En coordonnant et en rendant accessible ces expériences et connaissances essentielles, le secteur peut accélérer sa transition.
Un aspect essentiel est la capacité de démontage et de séparation des matériaux utilisés, afin qu’ils puissent être réintroduits dans le cycle par réutilisation ou recyclage. Comment cela peut-il être réalisé étant donné que depuis les années 70, on a de plus en plus utilisé des matériaux composites qui sont difficilement séparables ?
Il faut également adopter une approche pragmatique ici. La majorité des matériaux utilisés dans un bâtiment vont dans la structure et l’enveloppe du bâtiment. De plus, dans ces deux couches de bâtiment, outre le plus grand volume, les matériaux les plus intensifs en CO2 sont également utilisés. Fondamentalement, il existe donc un levier important pour réduire les émissions de CO2. Le béton recyclé devrait être la norme. L’utilisation de solutions innovantes comme dans les bâtiments hybrides ou le choix du bon matériau au bon endroit sont nécessaires pour réduire la consommation de matériaux et les émissions de CO2. Une question encore plus centrale se pose cependant une étape plus tôt, lors de la décision de rénover ou de construire un nouveau bâtiment. La préservation du patrimoine existant est nécessaire. Pour ce faire, moins de matériaux devraient également être utilisés dans la planification et la réalisation, en sélectionnant les bons matériaux tels que les matériaux renouvelables et en tenant compte de la démontabilité.
L’industrie immobilière fait valoir que des logements doivent être créés et que la capacité nécessaire ne peut souvent être atteinte que par la construction de nouveaux bâtiments de remplacement.
Cette affirmation peut être valable dans certains cas, mais avec la densification des bâtiments existants ou une meilleure utilisation de l’espace, nous avons des solutions alternatives à portée de main. La mise en œuvre est complexe, mais nous n’avons jamais résolu un problème en reconnaissant le défi mais en ne faisant rien à ce sujet. Si l’économie ne réagit pas, le législateur le fera à un moment donné.
La plateforme que vous avez co-fondée, C33 (Circular Construction Catalyst 33), ne vise pas seulement la construction en hauteur, mais aussi le génie civil. Le Conseil fédéral soumettra bientôt au vote populaire une proposition visant à dépenser 5,3 milliards de francs suisses pour l’expansion des autoroutes nationales. Cela représente un vote en faveur du développement de la mobilité. Quelles en sont les implications du point de vue des matériaux ?
L’économie circulaire n’est pas encore très présente dans le génie civil, bien que de grands volumes de matériaux y soient utilisés et qu’il reste encore beaucoup à faire. Les matériaux de construction recyclés sont généralement utilisés là où le travail est rentable. Mais la circularité n’est généralement pas encore « commandée ».
Que ce soit pour l’extension ou la rénovation des routes, le travail sur et l’entretien des infrastructures sont toujours nécessaires. L’idée que la mobilité et son infrastructure devraient être plus respectueuses de l’environnement n’est plus une nouveauté. Au contraire, nous devons nous poser des questions avec la circularité à l’esprit : Comment réduire la quantité de matériaux ? Comment pouvons-nous nous approvisionner aussi localement que possible ? Comment l’environnement des routes doit-il être conçu pour réduire l’impact sur le milieu ou, mieux encore, l’influencer de manière positive ? Et selon moi, ces questions devraient être posées plus souvent.
Pouvons-nous donc sortir de la crise sans changer de structure et de comportement ?
Je le pense. Si nous ne changeons pas notre comportement et si chacun ne contribue pas à façonner cette grande transformation, il sera difficile de surmonter la crise. Si nous ne rendons pas transparents les coûts de nos comportements actuels et si nous n’expliquons pas clairement les valeurs ajoutées que les changements nécessaires apporteront, il est probable que le comportement ne changera pas. C’est pourquoi il est nécessaire que les grandes entreprises, les politiciens, les cadres et autres leaders communiquent ouvertement, prennent en compte les conséquences de leurs décisions et partagent leurs expériences et leurs apprentissages. Cependant, je suis confiant que nous résoudrons ensemble les défis qui se présentent devant nous.